中国のホイールスペーサー、ホイールアダプター、ラグナット、ホイールナットメーカー

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外観。あなたはより良いスタンスとより積極的な外観のために車輪を押し出したい。 これはあなたの個人的な好みに完全に主観的です。 そして、私たちは好きなものを教えてくれません...

クリアランス。多くのホイールは大きなブレーキキットと互換性がありません。 ホイールのスポークが新しいブレーキキャリパーをこすり落とします。ホイールスペーサーが必要です。キャリパーからスポークを離します。

補正。あなたはあなたの車のための正しいオフセットを持っていない車輪のセットを購入しているかもしれません。 オフセットが高すぎると、車輪が遠すぎて座ってしまうことがあります。 タイヤが内側のホイールやサスペンションの部品などにこすれば、これは醜いものと誤ったものになります。ホイールスペーサーがホイールを押し出し、オフセットを '修正'します。

取り扱い。車輪をさらに離して配置することで、より安定したコーナーを作ることができます。 重量と費用を増やすことなく、より広いホイールを追加するのと同様の効果を得ることができます。

      これは最もよく聞かれる質問の1つです。 残念ながら、簡単な答えはありません。 あなたのニーズに合ったスペーサーを選ぶのは簡単ではありません。 それが簡単だったら、私たちはすべて同じサイズを使っています。 人々がスペーサーを必要とする理由はいくつかありますので、すべての状況が異なることになります。 しかし どのような空きスペースがあるかを調べることで、あらゆる状況を解決できます 一緒に働く つまり、タイヤフェンダーのクリアランスを測定することを意味します。 この空きスペースはスペーサーのサイズになりそうです。 空のスペースを超えることは望ましくありません。これはフェンダーにタイヤが擦れてしまうためです。 それはあなたのニーズを満たしていないかもしれないので、あなたはスペーサーをあまりにも薄くしたくないのです。 

タイヤサイドウォールの外側は通常、ホイールとタイヤの最も広いポイントです(タイヤがリムを横切って伸ばされていない場合を除きます)。車にタイヤ/ホイールを、車に希望の車高で地面に車を置き、最も外側のタイヤのスポットとフェンダーのリップの内側との間の直線的なエッジまたはルーラー。距離はホイールギャップとスペーサーサイズです。これは最大スペーサーサイズですので、1サイズ下のスペーサーを選択することをお勧めしますサスペンショントラベル。

a。 あなたの車用に設計されたホイールスペーサー/アダプターを必ず取り付けてください。 正しくフィットしないホイールスペーサー/アダプターを使用しないでください。
b。 あなたの車を堅く平らな場所に駐車してください。 車輪をハブにタイヤアイロンやブレーカーバーで固定しているラグナットを緩めてはいけませんが、取り外さないでください。
c。 適切なリフトポイントで車両の下にある自動車のジャッキをスライドさせ、単一のタイヤを地面から完全に持ち上げるのに十分なほど車両を持ち上げます。 あなたの車の下にジャッキスタンドを置き、あなたの車をジャッキスタンドに降ろします。 転倒したり、転倒したりして怪我や死亡の原因となることがあるので、自動車のジャッキでのみ持ち上げた車両の上または下では、絶対に作業しないでください。
d。 引き上げたタイヤのラグナットを外してください。 ホイールをハブから外し、脇に置きます。 ラグスタッドにスプレー脱脂剤をスプレーし、それらをぼかしで拭き取ります。 ハブが汚れていたり、錆びている場合は、ワイヤーブラシを使って表面をきれいにしてください。 ハブの表面全体をきれいにして滑らかにしてください。
e。 スペーサー/アダプターを固定するためにLoctiteを使用している場合、各ホイールスタッドに1滴のLoctiteを置きます。 ホイールスペーサー/アダプターをハブに取り付け、スペーサーの穴をホイールスタッドと並べ、ホイールスペーサーがハブにしっかりと固定されていることを確認します。 付属のボルトを使用してホイールスペーサーをハブに取り付けます。 トルクレンチを使用してスペーサを適切なトルク仕様に固定しているナットを締めます。 ナットを締めすぎたり、締めすぎたりしないでください。 ハブが回転してナットを締め付けにくい場合は、アシスタントにブレーキペダルを静かに押して、ハブの回転を防ぎます。
f。 ホイールスペーサー/アダプターから突出したスタッドにホイールをスライドさせ、スペーサー/アダプターにしっかりと固定します。 元のラグナットを取り付け、適切なトルク仕様に締め付けます。 ホイールをスペーサーに正しく固定するために、ボルトを星形で締め付けます。 自動車ジャッキで車両を持ち上げ、ジャッキスタンドを取り外して、新しく取り付けたホイールに車両を降ろします。
g。 各ホイールにステップ3-6を繰り返します。
h。 すべてのラグナットが、十字形のスターパターンで適切に較正されたトルクレンチを使用して、メーカーの仕様MINUS 10%に締め付けられていることを再度確認します。 製造元のトルク仕様を徹底的に厳守した経験により、ホイールスペーサーのスタッドを損傷/破壊/弱めることがあります。 しかし、ラグナットの締め付けを定期的に確認することは、特に設置直後に行うことをお勧めします。

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